ThaiFranchiseCenter Webboard
ไลฟ์สไตล์ | Life Style => ท่องเที่ยว เดินทาง | Travel => ข้อความที่เริ่มโดย: พาเที่ยวไทย ที่ มีนาคม 23, 2023, 07:03:54 AM
-
ผู้ค้าปลีก (https://3xlogistics.com)ในสหรัฐ (https://3xlogistics.com) หวังว่าจะลดต้นทุน (https://3xlogistics.com)การขนส่ง (https://3xlogistics.com)และประหยัดเงิน (https://3xlogistics.com)หลายล้านดอลลาร์ (https://3xlogistics.com)เมื่อพวกเขานั่งลงในปลายเดือนนี้เพื่อเจรจา (https://3xlogistics.com)สัญญา (https://3xlogistics.com)ระยะยาว (https://3xlogistics.com)กับผู้ให้บริการ (https://3xlogistics.com)เดินเรือ (https://3xlogistics.com)หลังจากขึ้นอัตราในปีที่แล้ว บริษัท (https://3xlogistics.com)บางแห่งคาดว่าจะลดอัตราค่าขนส่ง (https://3xlogistics.com)ทางทะเล (https://3xlogistics.com)ลงครึ่งหนึ่งหรือมากกว่านั้น ซึ่งจะทำให้ผู้ค้าปลีก (https://3xlogistics.com)สามารถชะลอหรือหยุดการขึ้นราคาสินค้า (https://3xlogistics.com)ได้ Richard Galanti (https://3xlogistics.com) ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน (https://3xlogistics.com)ของ Costco Wholesale Corp. (https://3xlogistics.com) กล่าวว่าอัตราค่าขนส่ง (https://3xlogistics.com)ที่ลดลงควรนำไปสู่การลดราคาที่ร้านค้า (https://3xlogistics.com)ปลีกสำหรับสมาชิกเท่านั้น ซึ่งนำเข้าตู้คอนเทนเนอร์ (https://3xlogistics.com)มากกว่า 200,000 ตู้ต่อปีจากเอเชีย (https://3xlogistics.com) “หากการนำสินค้าจากเอเชีย (https://3xlogistics.com)ไปยังชายฝั่งอเมริกาเหนือ (https://3xlogistics.com)มีค่าใช้จ่ายน้อยลง เราจะสะท้อนสิ่งนั้นในสินค้าของเรา” นายกาลันติกล่าว จอน คาร์กิลล์รองประธานอาวุโส (https://3xlogistics.com)และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน (https://3xlogistics.com)ของ Hobby Lobby Stores Inc. (https://3xlogistics.com) ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้นำเข้า (https://3xlogistics.com)รายใหญ่ที่สุดของสหรัฐ (https://3xlogistics.com)ที่มีร้านค้า (https://3xlogistics.com)เกือบ 1,000 แห่งทั่วประเทศ (https://3xlogistics.com) กล่าวถึงอัตราค่าขนส่ง (https://3xlogistics.com)ทางทะเล (https://3xlogistics.com)ที่ลดลงว่า “มันอาจจะเป็นการประหยัดต้นทุน (https://3xlogistics.com)ที่สำคัญที่สุดที่บริษัท (https://3xlogistics.com)ของเราจะประสบกับสิ่งนี้ ตลอดปี 2565” นายคาร์กิลล์ก็เหมือนกับผู้บริหารร้านค้า (https://3xlogistics.com)ปลีกหลายคน คาดว่าจะเริ่มการเจรจา (https://3xlogistics.com)สัญญา (https://3xlogistics.com)เดินเรือ (https://3xlogistics.com)เป็นเวลาหลายสัปดาห์ในการประชุม TPM ประจำปี ซึ่งจัดทำโดย Journal of Commerce (https://3xlogistics.com) ในเมืองลองบีช (https://3xlogistics.com) รัฐแคลิฟอร์เนีย (https://3xlogistics.com) เริ่มตั้งแต่วันที่ 26 กุมภาพันธ์ ต้นทุนเฉลี่ยตามสัญญา (https://3xlogistics.com)ของการขนส่ง (https://3xlogistics.com)ตู้คอนเทนเนอร์ (https://3xlogistics.com)จากจีนไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐ (https://3xlogistics.com)ฯ อยู่ที่ 2,618 ดอลลาร์ (https://3xlogistics.com) ณ วันที่ 9 ก.พ. จากข้อมูล ของ Xeneta (https://3xlogistics.com) บริษัท (https://3xlogistics.com)ข้อมูลการขนส่ง (https://3xlogistics.com)ในนอร์เวย์ (https://3xlogistics.com) ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการขนส่ง (https://3xlogistics.com)สินค้าที่ลดลงเนื่องจากผู้ค้าปลีก (https://3xlogistics.com)ลดคำสั่งซื้อ (https://3xlogistics.com)และการใช้จ่ายของผู้บริโภค (https://3xlogistics.com)ยังคงลดลง อัตราเพิ่มขึ้นเป็น 8,607 ดอลลาร์ (https://3xlogistics.com)ในวันที่ 1 เมษายน 2022 จาก 3,174 ดอลลาร์ (https://3xlogistics.com)ในปีก่อนหน้า ในเวลานั้น ผู้นำเข้า (https://3xlogistics.com)หมดหวังที่จะรักษาพื้นที่บนเรือสำหรับฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วง และมีการเซ็นสัญญา (https://3xlogistics.com)หลายฉบับในอัตราสองเท่าของปีที่แล้ว การเจรจา (https://3xlogistics.com)เมื่อปีที่แล้วเกิดขึ้นเมื่อเรือคอนเทนเนอร์หลายสิบลำได้รับการสำรองนอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย (https://3xlogistics.com)เพื่อรอขนถ่ายสินค้า ปริมาณการขนส่ง (https://3xlogistics.com)เพิ่มขึ้นเนื่องจากผู้บริโภค (https://3xlogistics.com)จับจ่ายซื้อสินค้ามากขึ้นในช่วงการระบาดของ โควิด-19 ห่วงโซ่อุปทานการขนส่ง (https://3xlogistics.com)สินค้าเพิ่มขึ้น 20% เนื่องจากไม่มีพื้นที่บนท่าเทียบเรือ (https://3xlogistics.com) และ ใน คลังสินค้า (https://3xlogistics.com) ตลอดจนการขาดแคลนรถบรรทุกและอุปกรณ์บรรทุก (https://3xlogistics.com) ปัญหาคอขวดซึ่งคลี่คลายลงเมื่อปีที่แล้วทำให้เวลาในการขนส่ง (https://3xlogistics.com)สินค้าเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวและต้นทุนซัพพลายเชน (https://3xlogistics.com)เพิ่มขึ้นเป็นบอลลูน ซึ่งช่วยผลักดันอัตราเงินเฟ้อ (https://3xlogistics.com)สู่ระดับสูงสุดในรอบสี่ทศวรรษในปีที่แล้ว การศึกษา (https://3xlogistics.com)ของกองทุนการเงินระหว่างประเทศพบว่าเมื่ออัตราค่าขนส่ง (https://3xlogistics.com)ทางทะเล (https://3xlogistics.com)เพิ่มขึ้นสองเท่าจะทำให้อัตราเงินเฟ้อ (https://3xlogistics.com)เพิ่มขึ้น 0 (https://3xlogistics.com).7 เปอร์เซ็นต์ Jonathan Ostry (https://3xlogistics.com) ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัย Georgetown (https://3xlogistics.com) และผู้ร่วมวิจัยกล่าวว่า การลดอัตราค่าขนส่ง (https://3xlogistics.com)ลงครึ่งหนึ่งควรลดอัตราเงินเฟ้อ (https://3xlogistics.com)ลงด้วยจำนวนที่เท่ากัน ผู้นำเข้า (https://3xlogistics.com)คาดว่าการเจรจา (https://3xlogistics.com)สัญญา (https://3xlogistics.com)ในปีนี้จะแตกต่างออกไป ผู้ค้าปลีก (https://3xlogistics.com)หลายรายดึงคำสั่งซื้อกลับในขณะที่ดำเนินการผ่านรายการค้างของสินค้าคงคลัง เป็นผลให้ปริมาณสินค้าลดลงและผู้ให้บริการ (https://3xlogistics.com)เดินเรือ (https://3xlogistics.com)กำลังดิ้นรนเพื่อเติมเต็มพื้นที่บนเรือ ในตลาดจุดขนส่งสินค้าทางทะเล (https://3xlogistics.com) ซึ่งผู้นำเข้า (https://3xlogistics.com)จองตู้คอนเทนเนอร์ (https://3xlogistics.com)โดยไม่มีสัญญา (https://3xlogistics.com) อัตราได้ลดลงเหลือ 1,000 ดอลลาร์ (https://3xlogistics.com)ในบางเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก (https://3xlogistics.com) “ด้วยอุปสงค์พื้นฐานที่อ่อนแอ ระดับสัญญา (https://3xlogistics.com)ระยะยาว (https://3xlogistics.com)ก็ลดลงอย่างรวดเร็วเช่นกัน” Peter Sand หัวหน้านักวิเคราะห์ (https://3xlogistics.com)ของ Xeneta (https://3xlogistics.com) กล่าว บริษัท (https://3xlogistics.com)ขนส่งกำลังส่งสัญญาณ (https://3xlogistics.com)ถึงผลกระทบของอุปสงค์ที่ลดลง AP Moller-Maersk A/S หนึ่งในบริษัท (https://3xlogistics.com)ขนส่งทางทะเล (https://3xlogistics.com)ที่ใหญ่ที่สุดในโลก คาดว่ากำไรของบริษัท (https://3xlogistics.com)จะลดลงเกือบ 80% ในปีนี้ เมื่อปีที่แล้ว Party City Holdco, Inc. (https://3xlogistics.com) ได้เซ็นสัญญา (https://3xlogistics.com)มูลค่าประมาณ 10,000 ดอลลาร์ (https://3xlogistics.com)เพื่อจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ (https://3xlogistics.com)จากเอเชีย (https://3xlogistics.com)ไปยังชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐ (https://3xlogistics.com)ฯ ซึ่งคิดเป็นสองเท่าของจำนวนเงินที่ผู้ค้าปลีก (https://3xlogistics.com)และผู้ค้าส่งจัดหางานเลี้ยงจ่ายให้กับปีก่อนหน้า Bruce Dzinski (https://3xlogistics.com) ผู้อำนวยการฝ่ายการขนส่ง (https://3xlogistics.com)ระหว่างประเทศกล่าว . ในปีนี้ Mr. Dzinski หวังว่าจะได้สัญญา (https://3xlogistics.com)ระหว่าง 3,000 ถึง 4,000 ดอลลาร์ (https://3xlogistics.com)ต่อกล่อง ซึ่งเกี่ยวกับเงินที่ Woodcliff Lake, Party City ในนิวเจอร์ซีย์จ่ายให้ก่อนเกิดโรคระบาด “มันจะเป็นเรื่องยากในการเดินเรือ (https://3xlogistics.com) แต่ตอนนี้ดูเหมือนน้ำจะเต็มพื้นที่ไปหมดแล้ว” เขากล่าว ผู้ค้าปลีก (https://3xlogistics.com)เตือนว่าพวกเขายังคงเผชิญกับแรงกดดันจากพลังงาน แรงงาน (https://3xlogistics.com) วัตถุดิบ และต้นทุนอื่นๆ ที่สูง แต่พวกเขากล่าวว่าค่าใช้จ่ายในการขนส่ง (https://3xlogistics.com)ทางทะเล (https://3xlogistics.com)ที่ลดลงจะช่วยให้ราคาคงที่ “เราผ่านช่วงเวลาที่เจ็บปวดอย่างเหลือเชื่อจากการขนส่ง (https://3xlogistics.com)สินค้าทางทะเล (https://3xlogistics.com)เกินราคา” Rich Israelsen (https://3xlogistics.com) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Downeast Outfitters, Inc. (https://3xlogistics.com) ผู้ค้าปลีก (https://3xlogistics.com)ที่ขายเฟอร์นิเจอร์และเครื่องแต่งกายทั่วรัฐยูทาห์ ไอดาโฮ เนวาดา และแอริโซนากล่าว “ไอ้หนู เราชอบที่จะตกลงในอัตราที่เราพึ่งพาได้”
(https://3xlogistics.com/model/upload/img/IMG_Home/V2040991520230315074620.jpg)
https://3xlogistics.com/content_detail.php?ID=449&CID=73&LID=166
--------------------
Bangkok Office
129 Moo 14, T. Rachathewa
Bangplee, Samutprakarn 10540
Tel. + 662.023.6230
Laemchabang
52/41-43 Moo 9, T. Tungsukhla
Sriracha, Chonburi 20230
Tel. + 6638.494.316
--------------------
ส่งสินค้าไปต่างประเทศ (https://3xlogistics.com/)
ส่งออกสินค้า (https://3xlogistics.com/)
ขนส่ง ทาง เรือ100 (https://3xlogistics.com/)
logistics (https://3xlogistics.com/)
ส่งสินค้าข้ามพรมแดน (https://3xlogistics.com/)
ส่งสินค้าไปสิงคโปร์ (https://3xlogistics.com/)
ส่งสินค้าไปมาเลเซีย (https://3xlogistics.com/)
ส่งสินค้าไปลาว (https://3xlogistics.com/)
ส่งสินค้าไปเวียดนาม (https://3xlogistics.com/)
รับทำเว็บไซต์ (https://www.rampagesoft.com/webdesign.php)
รับทำเว็บไซต์ ราคาถูก (https://www.ttt-website.com/)
เว็บไซต์ขยายสายงาน (https://www.rampagesoft.com/mlm.php)
สยามเว็บไซต์ SIAMWEBSITE (https://www.siamwebsite.me/)
--------------------